चार्जिंग इंटीग्रेटेड पार्किंग बैरियर गेट ग्रीन पार्किंग गैरेज सुरक्षा गेट

▋उत्पाद सुविधाएँ

1. सुरक्षा: 24V डीसी बिजली की आपूर्ति द्वारा संचालित, व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
2. समायोज्य गति: ब्रेक की उठाने और नीचे करने की गति को स्वतंत्र रूप से समायोजित किया जा सकता है।
3. स्थिर संचालन: आंदोलन एक डीसी ब्रशलेस मोटर को अपनाता है, जिसमें एक बड़ा आउटपुट टॉर्क और छोटा आकार होता है। नियंत्रक के माध्यम से गति को मनमाने ढंग से समायोजित किया जा सकता है
4. जब पोल और लिफ्टिंग पोल जगह पर होते हैं, तो ब्रेक पोल की सुचारू स्थिति सुनिश्चित करने के लिए मंदी बफरिंग प्राप्त की जाती है;
5. प्रदर्शन: गियर सामग्री एससीएम421, कार्बोराइजिंग हीट ट्रीटमेंट प्रक्रिया, सटीक गियर पीसना, पहनने का प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध, लंबा सेवा जीवन
6. सुपर वर्म गियर ट्रांसमिशन संरचना।
7. एकाधिक सुरक्षा: मोटर ओवरकरंट, ओवरलोड, शॉर्ट सर्किट सुरक्षा, मोटर फॉल्ट सुरक्षा, पावर रिवर्स कनेक्शन सुरक्षा;
8. खुली स्थिति, बंद स्थिति और स्थिति रिले आउटपुट का समर्थन करता है।
9. उच्च संवेदनशीलता वाली कार को कुचलने और रिबाउंड सुरक्षा फ़ंक्शन का समर्थन करता है।
10. खुली और बंद स्थितियों के लिए रिले आउटपुट का समर्थन करता है।
11. टीटीएल और आरएस485 सीरियल संचार का समर्थन करता है।
12. दूरस्थ निगरानी (वैकल्पिक) प्राप्त करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म पर 4G मॉड्यूल का समर्थन करता है।
13. ओपनिंग काउंटिंग फ़ंक्शन और मानव रहित स्वचालित क्लोजिंग फ़ंक्शन का समर्थन करता है।
14. उच्च संवेदनशीलता वाली कार को कुचलने और रिबाउंड सुरक्षा फ़ंक्शन का समर्थन करता है।
15. रडार और ग्राउंड सेंसिंग का एक साथ उपयोग करने का समर्थन करता है।

▋उत्पाद सावधानियां

1. जब उत्पाद चल रहा हो, तो कृपया पुष्टि करें कि चलने के रास्ते को अवरुद्ध करने वाली कोई बाधा नहीं है;
2. जब अवरोधक गेट संचालन में हो, तो दुर्घटनाओं से बचने के लिए चेसिस दरवाजा या कवर खोलना सख्त वर्जित है;
3. कारखाने छोड़ने के समय, इस गेट की आंतरिक वायरिंग तैयार की गई है, और आम तौर पर, उपयोगकर्ताओं को इसमें बदलाव करने की अनुमति नहीं है। वे केवल
4. एयर स्विच के इनपुट टर्मिनल से एसी 220V बिजली की आपूर्ति को जोड़ने की आवश्यकता है;
5. चेसिस शेल को ग्राउंड किया जाना चाहिए और पावर एंड पर एक लीकेज प्रोटेक्शन स्विच स्थापित किया जाना चाहिए;
6. गेट को नीचे करते समय, गेट के नीचे वस्तुओं को रखना या लोगों को खड़ा या चलना सख्त वर्जित है;
7. जब अवरोधक गेट पर बिजली आउटेज हो, तो मोटर के अंत में हैंड व्हील के माध्यम से गेट को मैन्युअल रूप से ऊपर उठाने की आवश्यकता होती है;
8. अवरोधक गेट को बिजली बंद होने पर हैंड क्रैंक के साथ संचालित किया जाना चाहिए;
9. जब उत्पाद कारखाने से निकलता है, तो ब्रेक रॉड की लंबाई और वजन के अनुसार टेंशन स्प्रिंग को संतुलित स्थिति में मिला दिया गया है। असंतुलन के खतरे से बचने के लिए अनधिकृत रूप से ब्रेक रॉड की लंबाई और वजन को बढ़ाने या घटाने की अनुमति नहीं है। यदि परिवर्तन की आवश्यकता है, तो संचालन के लिए पेशेवर कर्मियों से परामर्श किया जाना चाहिए;
10. मशीन पर टेंशन स्प्रिंग स्थापित किए बिना, ब्रेक लीवर के क्षैतिज स्थिति में होने पर टेंशन स्प्रिंग को हटाना सख्त वर्जित है;
11. ब्रेक लीवर को बदलते या मरम्मत करते समय, यह उठाने की स्थिति में और बिजली बंद स्थिति में होना चाहिए। टेंशन स्प्रिंग को हटा दें, और एक व्यक्ति को अपने हाथ से ब्रेक लीवर को पकड़ना चाहिए। दूसरे व्यक्ति को हैंड क्रैंक मोटर के अंत में हैंड व्हील का उपयोग करके ब्रेक लीवर को बदलने से पहले क्षैतिज स्थिति में नीचे करना चाहिए।