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Radar anti-écrasement DC24V étanche pour feux indicateurs LED

Radar anti-écrasement DC24V étanche pour feux indicateurs LED

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: JWSY
Numéro de modèle: ITS-AX2-2
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
JWSY
Numéro de modèle:
ITS-AX2-2
Nom de l'appareil:
Radar anti-écrasement de barrière
Taille:
107.9*73.6*17.2 mm
Sélection des couleurs:
Noir
Tension d'alimentation:
DC24V
Indice d'étanchéité:
IP66
interface de communication Interface de communication:
cRS485 ; Bluetooth
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Radar anti-écrasement de barrière

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Radar anti-écrasement DC24V

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Radar anti-écrasement étanche

Trading Information
Quantité de commande min:
10 unités
Détails d'emballage:
Emballage en carton
Délai de livraison:
10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
Paiement avant livraison
Capacité d'approvisionnement:
10000 unités
Description de produit
Radar anti-écrasement de barrière

Le radar anti-écrasement des barrières est conçu pour répondre aux exigences de gestion des entrées et sorties telles que les parkings et les garages souterrains.En travaillant conjointement avec la carte de contrôle principale de la porte, il peut obtenir un contrôle précis de la levée et de l'abaissement de la tige de la porte, tout en évitant efficacement que la tige de la porte ne blesse accidentellement des cibles passant par le champ de vision du radar,réalisation d'un anti-écrasement intelligent.
Le radar adopte une solution SoC à puce RF hautement intégrée, qui présente les caractéristiques de petite taille, faible coût, fonctionnement en toutes conditions météorologiques, haute sensibilité de détection, haute précision,débogage et installation simples, stabilité et fiabilité.
La fréquence de fonctionnement de ce radar est de 79 GHz, utilisant une forme d'onde continue de modulation linéaire de fréquence, avec une bande passante utilisable allant jusqu'à 4 GHz, une résolution de distance de 4 cm,d'une précision de réglage supérieure à 2 cmL'antenne à ondes millimétriques adopte plusieurs méthodes de transmission et de réception, avec une haute résolution angulaire et une précision de mesure angulaire;L'unité de traitement et de commande du signal adopte une architecture à double noyau de DSP et ARMGrâce à la conception d'optimisation conjointe de logiciels et de matériel, ce produit peut identifier et distinguer avec précision les piétons, les véhicules et autres cibles passant par la zone de la porte,éviter des phénomènes tels que "écraser des voitures""écraser des gens" et "ne pas tomber par la porte".

¢ Spécifications techniques

Nom du produit Radar anti-écrasement de barrière
Modèle de produit Le système ITS-AX2-2
Voltage de fonctionnement (valeur typique 12V/1A)
Température de fonctionnement -40°C à 85°C
consommation d'énergie moyenne < 2,5 W
indice d'étanchéité Résistance à la corrosion
interface de communication RS485; Bluetooth
les dimensions du logement 107.9*73.6*17.2 mm
Largeur horizontale de l'usine Par défaut ± 0,5 mètres, peut être personnalisé à ± 1,5 mètres selon les conditions réelles.
Longueur longitudinale d'usine 1 à 6 m configurables, 3 m par défaut
Débogage en ligne 485; débogage de la communication Bluetooth
Mise à niveau en ligne 485; mise à niveau de la communication Bluetooth
Type applicable Poteaux droits, clôtures, panneaux publicitaires, barrières aériennes, etc.

 

¢ Caractéristiques du produit

  1. Lumières LED: Il y a deux lumières LED à l'avant du radar. La lumière rouge est la lumière d'alimentation, qui reste allumée après l'alimentation; verte est la lumière d'état,qui s'allume quand une cible est détectée dans la zone et s'éteint quand la cible disparaît.;
  2. Mise à niveau du micrologiciel: aucun démontage n'est nécessaire, le micrologiciel peut être mis à niveau en ligne via l'interface 485/Bluetooth, et la mise à niveau prendra effet après le redémarrage du radar;
  3. Performance stable: Le radar fonctionne sans être affecté par des facteurs externes tels que la lumière, la poussière, la pluie et la neige.

¢Précautions à prendre sur le produit


5) Il n'est pas recommandé d'utiliser le radar dans les scénarios à canal unique mixtes d'entrée et de sortie avec des clôtures et des poteaux d'affichage installés.
6) Pour les scénarios où il y a un écart de plus d'un mètre entre la carrosserie des semi-remorques, des camions-citernes et d'autres véhicules entrant et sortant,il est recommandé d'utiliser un schéma d'installation à double radar ou de commander à distance le levier de freinage.
7) Ce produit n'est pas recommandé sur les routes boueuses, les conditions météorologiques extrêmes (tempête de neige, fortes chutes de neige) pouvant affecter la stabilité des performances du radar.
8) Normalement, la distance de détection doit être réglée en fonction de la longueur du poteau.La distance de détection doit être légèrement inférieure ou égale à la longueur du poteau pour empêcher le personnel ou les objets de passer en dehors du poteau de la porte et d'être détectés par le radar..
9) Lorsqu'on apprend à enregistrer l'environnement, le poteau droit peut trembler lorsqu'il tombe au sol.
10) S'il y a des barres de balles causées par le radar, s'il vous plaît réétudier le fond.
11) Lorsque des objets métalliques à forte dispersion tels que des obstacles de vitesse (tels que des plaques de fer) sont situés directement devant le radar, la hauteur d'installation du radar est de 750-800 mm.
12) S'il y a des environnements spéciaux qui nécessitent l'installation d'un radar, veuillez contacter notre société d'abord et ensuite l'installer correctement selon les recommandations.