Le radar anti-écrasement des barrières est conçu pour répondre aux exigences de gestion des entrées et sorties telles que les parkings et les garages souterrains.En travaillant conjointement avec la carte de contrôle principale de la porte, il peut obtenir un contrôle précis de la levée et de l'abaissement de la tige de la porte, tout en évitant efficacement que la tige de la porte ne blesse accidentellement des cibles passant par le champ de vision du radar,réalisation d'un anti-écrasement intelligent.
Le radar adopte une solution SoC à puce RF hautement intégrée, qui présente les caractéristiques de petite taille, faible coût, fonctionnement en toutes conditions météorologiques, haute sensibilité de détection, haute précision,débogage et installation simples, stabilité et fiabilité.
La fréquence de fonctionnement de ce radar est de 79 GHz, utilisant une forme d'onde continue de modulation linéaire de fréquence, avec une bande passante utilisable allant jusqu'à 4 GHz, une résolution de distance de 4 cm,d'une précision de réglage supérieure à 2 cmL'antenne à ondes millimétriques adopte plusieurs méthodes de transmission et de réception, avec une haute résolution angulaire et une précision de mesure angulaire;L'unité de traitement et de commande du signal adopte une architecture à double noyau de DSP et ARMGrâce à la conception d'optimisation conjointe de logiciels et de matériel, ce produit peut identifier et distinguer avec précision les piétons, les véhicules et autres cibles passant par la zone de la porte,éviter des phénomènes tels que "écraser des voitures""écraser des gens" et "ne pas tomber par la porte".
¢ Spécifications techniques
| Nom du produit | Radar anti-écrasement de barrière |
| Modèle de produit | Le système ITS-AX2-2 |
| Voltage de fonctionnement | (valeur typique 12V/1A) |
| Température de fonctionnement | -40°C à 85°C |
| consommation d'énergie moyenne | < 2,5 W |
| indice d'étanchéité | Résistance à la corrosion |
| interface de communication | RS485; Bluetooth |
| les dimensions du logement | 107.9*73.6*17.2 mm |
| Largeur horizontale de l'usine | Par défaut ± 0,5 mètres, peut être personnalisé à ± 1,5 mètres selon les conditions réelles. |
| Longueur longitudinale d'usine | 1 à 6 m configurables, 3 m par défaut |
| Débogage en ligne | 485; débogage de la communication Bluetooth |
| Mise à niveau en ligne | 485; mise à niveau de la communication Bluetooth |
| Type applicable | Poteaux droits, clôtures, panneaux publicitaires, barrières aériennes, etc. |
¢ Caractéristiques du produit
¢Précautions à prendre sur le produit
5) Il n'est pas recommandé d'utiliser le radar dans les scénarios à canal unique mixtes d'entrée et de sortie avec des clôtures et des poteaux d'affichage installés.
6) Pour les scénarios où il y a un écart de plus d'un mètre entre la carrosserie des semi-remorques, des camions-citernes et d'autres véhicules entrant et sortant,il est recommandé d'utiliser un schéma d'installation à double radar ou de commander à distance le levier de freinage.
7) Ce produit n'est pas recommandé sur les routes boueuses, les conditions météorologiques extrêmes (tempête de neige, fortes chutes de neige) pouvant affecter la stabilité des performances du radar.
8) Normalement, la distance de détection doit être réglée en fonction de la longueur du poteau.La distance de détection doit être légèrement inférieure ou égale à la longueur du poteau pour empêcher le personnel ou les objets de passer en dehors du poteau de la porte et d'être détectés par le radar..
9) Lorsqu'on apprend à enregistrer l'environnement, le poteau droit peut trembler lorsqu'il tombe au sol.
10) S'il y a des barres de balles causées par le radar, s'il vous plaît réétudier le fond.
11) Lorsque des objets métalliques à forte dispersion tels que des obstacles de vitesse (tels que des plaques de fer) sont situés directement devant le radar, la hauteur d'installation du radar est de 750-800 mm.
12) S'il y a des environnements spéciaux qui nécessitent l'installation d'un radar, veuillez contacter notre société d'abord et ensuite l'installer correctement selon les recommandations.