Ce produit est un détecteur de véhicule à boucle inductive. Son principe de fonctionnement est que les composants métalliques d'un véhicule modifient la valeur d'inductance de la boucle de détection, et un microcontrôleur analyse ce changement pour déterminer la présence d'un véhicule. Il est principalement utilisé pour contrôler les portails électriques, les portes rapides, les barrières et dans tous les scénarios nécessitant la détection de présence de véhicules.
Spécifications techniques
| Modèle du produit | J-CJ101 |
| Nom de l'appareil | Détecteur de véhicule à boucle unique |
| Tension | 12V AC/DC±10% ; 24V AC/DC±10% ; 115V AC±10% ; 230V AC±10% |
| Puissance | <2VA |
| Sortie relais | 10A/250VAC |
| Plage de fréquences | 20KHz à 200KHz |
| Temps de réponse | 50ns (canal unique) |
| Temps de maintien du signal | Illimité (réglage d'usine) ou personnalisable |
| Sensibilité | 0,01% à 0,1%, réglable sur 3 niveaux |
| Inductance de la boucle de détection | Limite : 40uH à 1000uH ; Idéal : 80uH à 300uH |
| Fil de connexion de la boucle de détection | Optimal dans les 10m, Résistance totale <100, 20 torsions par mètre |
| Température de fonctionnement | -25°C à 70°C |
| Température de stockage | -40°C à 85°C |
| Humidité relative | <90%, sans condensation |
| Compensation de température | Compensation automatique, max. 50°C/h |
| Type de connexion | Douille pour rail DIN à 11 broches |
| Dimensions | 41x78x85 mm (LxHxL) |
| Poids | 250g |
| Indice de protection | IP30 |
| Compatibilité électromagnétique (CEM) | Conforme aux normes EN50081-1 et EN50082-2 |
Précautions produit