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Détecteur de véhicule à boucle inductive mono/double canal IP30 pour barrière universelle

Détecteur de véhicule à boucle inductive mono/double canal IP30 pour barrière universelle

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: JWSY
Numéro de modèle: J-CJ101
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
JWSY
Numéro de modèle:
J-CJ101
Nom de l'appareil:
détecteur de véhicule à boucle inductive
Taille:
41x78x85 mm (LxHxL)
Sélection des couleurs:
Noir
Tension d'alimentation:
DC24V
Sortie relais:
10A/250VAC
Gamme de fréquences:
20kHz à 200KHz
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Détecteur de véhicule à canal unique

,

détecteur de véhicule à boucle inductive

,

Détecteur de boucle double canal IP30

Trading Information
Quantité de commande min:
10 unités
Détails d'emballage:
Emballage en carton
Délai de livraison:
10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
Paiement avant livraison
Capacité d'approvisionnement:
10000 unités
Description de produit
Détecteur de véhicule à boucle d'induction à double ou à canal unique

Le détecteur de véhicule à boucle inductive à double ou à canal unique de la porte de barrière universelle est construit avec des matériaux industriels de haute qualité,avec des performances anti-interférences supérieures et une adaptabilité environnementale qui prolonge considérablement sa durée de vieIl prend en charge les modes de détection optionnels à canal unique/double; la conception de la boucle inductive de haute précision intègre une réponse rapide et une identification stable,ce qui le rend largement applicable pour détecter l'entrée et la sortie de tous les types de véhicules dans les parkings, empêchant efficacement le mauvais fonctionnement des portes de barrière et les accidents de rayures du véhicule.

¢ Spécifications techniques

Modèle de produit Le numéro de série:
Nom du dispositif Détecteur de véhicule à boucle inductive à double ou à canal unique de barrière universelle
Voltage Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.
Le pouvoir Pour les véhicules à moteur
Sortie du relais Le régulateur de tension doit être utilisé.
Plage de fréquences de 20 à 200 kHz
Temps de réponse 50 ns (canal unique)
Temps d'attente du signal Illimité (par défaut) ou personnalisable
Sensitivité 0.01% à 0.1%, réglable à 3 niveaux
Inductivité de la boucle de détection Limite: 40 à 1000 heures; idéal: 80 à 300 heures
Fil de plomb en boucle de détection Optimale à moins de 10 m, résistance totale < 100,20 torsions par mètre
Température de fonctionnement -25 à 70 °C
Température de stockage -40°C à 85°C
Humidité relative < 90%, pas de condensation
Compensation de la température Compensation automatique, au maximum à 50 °C/h
Type de connexion Réservoir à 11 broches
Les dimensions Le nombre de points de contact doit être déterminé en tenant compte de l'état de l'appareil.
Le poids 250 g
Classe de protection Intérêt à l'environnement
Compatibilité électromagnétique Conforme à la norme EN50081-1 et à la norme EN50082-2

 

 

¢Précautions à prendre sur le produit

  1.  
  2. Le détecteur de véhicule à boucle inductive à simple/double canal à barrière universelle avec ascenseur/barre inférieure à induction géomagnétique est construit avec des matériaux industriels de haute qualité,avec des performances anti-interférences supérieures et une adaptabilité environnementale qui prolonge considérablement sa durée de vie.
    Sélectionnez la boucle la plus courte possible pour connecter les filsà tout momentNe les dirigez pas dans le même conduit que les fils de transmission d'alimentation.les fils de connexion en boucle entre différents détecteurs doivent également être séparésLes câbles de connexion doivent être tordus.plus de 20 fois par mètreLes fils ne doivent pas dépasser les tranchées des boucles adjacentes et doivent être protégés contre les dommages mécaniques.
     
  3. Si la boucle de détection est installée sur un sol mou, veillez à ce que les véhicules qui traversent la surface et les fils de connexion ne provoquent pas de déplacement de la boucle.Chaque bobine et chaque câble de raccordement doivent être montés dans unposition fixeLe déplacement de la boucle de détection ou des fils de connexion entraînera un faux déclenchement du détecteur de véhicule.
     
 
Attention!
 
Déconnectez l' alimentationavanten enlevant le boîtier.