Il radar anti-sparatura delle porte di barriera è stato sviluppato per soddisfare i requisiti di gestione delle applicazioni di ingressi e uscite come parcheggi e garage sotterranei.Lavorando in collaborazione con la scheda di controllo principale del cancello, può ottenere un controllo preciso dell'innalzamento e dell'abbassamento della barra del cancello, evitando al contempo efficacemente che la barra del cancello colpisca "accidentalmente" obiettivi che passano attraverso il campo visivo del radar,realizzare un'intelligenza anti smashing.
Il radar adotta una soluzione SoC a chip RF altamente integrata, che ha le caratteristiche di piccole dimensioni, basso costo, funzionamento in qualsiasi clima, elevata sensibilità di rilevamento, alta precisione,semplice debug e installazione, stabilità e affidabilità.
La frequenza di lavoro di questo radar è di 79 GHz, utilizzando una forma d'onda continua di modulazione lineare di frequenza, con una larghezza di banda utilizzabile fino a 4 GHz, una risoluzione di distanza di 4 cm,con un'accuratezza superiore a 2 cmL'antenna a onde millimetriche adotta metodi multipli di trasmissione e ricezione, con elevata risoluzione angolare e precisione di misurazione angolare;L'unità di elaborazione e controllo del segnale adotta un'architettura dual core di DSP e ARM. Attraverso la progettazione di ottimizzazione congiunta di software e hardware, questo prodotto può identificare e distinguere con precisione pedoni, veicoli e altri obiettivi che passano attraverso l'area del cancello,evitando fenomeni quali "sconfiggere auto""sconfiggere la gente" e "non cadere dal cancello".
Specificativi tecnici
| Nome del prodotto | Radar anti-sparatura della barriera |
| Modello di prodotto | ITS-AX2-2 |
| Voltaggio di funzionamento | (valore tipico 12V/1A) |
| Temperatura di funzionamento | -40°C~85°C |
| consumo energetico medio | < 2,5 W |
| indice di impermeabilità | Protezione IP66 |
| interfaccia di comunicazione | RS485; Bluetooth |
| dimensioni dell'alloggiamento | 107.9*73.6*17.2 mm |
| Larghezza orizzontale di fabbrica | Per impostazione predefinita ± 0,5 metri, può essere personalizzato entro ± 1,5 metri in base alle condizioni reali. |
| Lunghezza longitudinale di fabbrica | 1-6m configurabile, 3m predefinito |
| Debug online | 485; debugging della comunicazione Bluetooth |
| Aggiornamento online | 485; aggiornamento della comunicazione Bluetooth |
| Tipo applicabile | Posti retti, recinzioni, cartelloni pubblicitari, barriere aeree, ecc. |
¢ Caratteristiche del prodotto
¢Precauzioni del prodotto
5) Non è raccomandato l'uso del radar in scenari a canale singolo, miscelati, con recinzioni e manifesti installati.
6) Per gli scenari in cui vi è un divario di oltre 1 metro tra la carrozzeria dei semirimorchi, delle cisterne di cemento e di altri veicoli che entrano ed escono,si raccomanda di utilizzare un sistema di installazione radar doppio o di controllare da remoto la leva del freno.
7) Non è raccomandato l'impiego di questo prodotto su strade fangose: condizioni meteorologiche estreme (tempesta, neve pesante) possono compromettere la stabilità delle prestazioni del radar.
8) Normalmente, la distanza di rilevamento deve essere impostata in base alla lunghezza del palo.La distanza di rilevamento deve essere leggermente inferiore o uguale alla lunghezza del palo per evitare che il personale o gli oggetti passino al di fuori del palo del cancello e siano rilevati dal radar.
9) Quando si impara a registrare l'ambiente, il palo diretto può tremare quando cade a terra.
10) Se ci sono barre di proiettili causate dal radar, si prega di rileggere lo sfondo.
11) Quando gli oggetti di metallo con forte dispersione, quali i tamponi di velocità (come le piastre di ferro) sono posizionati direttamente davanti al radar, l'altezza di installazione del radar è di 750-800 mm.
12) Se vi sono ambienti speciali che richiedono l'installazione di radar, si prega di contattare la nostra azienda prima e poi installare correttamente secondo le raccomandazioni.