Двойной парковочный барьерный шлагбаум. Каждое устройство управляет 2 парковочными местами

Особенности продукта

1. Этот продукт в основном связан с камерами распознавания номерных знаков и станциями зарядки, эффективно решающими такие проблемы, как "загрузка топлива в грузовике", короткая зарядка и длительная остановка,"и" остановиться без зарядки ".
2. Конструкция бесконечного положения позволяет вручную поднимать тормозный рычаг во время отключения электроэнергии.
3. Одна машина с двумя позициями, двунаправленное управление, способное управлять двумя парковочными местами одновременно.

Продукция

1. При движении продукта, пожалуйста, подтвердите, что нет препятствий, блокирующих путь движения;
2. При работе барьерных ворот строго запрещается открывать дверь или крышку шасси, чтобы избежать несчастных случаев;
3. При выходе из завода, внутренняя проводка этого порта была подготовлена, и, как правило, пользователям не разрешается вносить изменения.
4. необходимо подключить источник питания переменного тока 220 В к входному терминалу воздушного переключателя;
5. Оболочка шасси должна быть заземлена, а на конце питания должен быть установлен выключатель защиты от утечек;
6. При опускании ворот строго запрещается помещать предметы или людей, стоящих или ходящих под воротами;
7. При отключении электроэнергии на барьерной шлюзе, стойку шлюза необходимо поднять вручную через ручное колесо в конце двигателя;
8. Запретные ворота должны работать с помощью ручной коленки при отключении питания;
9. Когда продукт выходит из завода, натяжная пружина приводится в равновесное состояние в соответствии с длиной и весом тормозного стержня.Не допускается увеличение или уменьшение длины и веса тормозного стержня без разрешения, чтобы избежать опасности потери равновесия.В случае необходимости внесения изменений необходимо проконсультироваться с профессиональным персоналом;
10. Без установки пружины напряжения на машину строго запрещается снимать пружину напряжения, когда тормозный рычаг находится в горизонтальном положении;
11. При замене или ремонте тормозного рычага он должен находиться в положении подъема и в состоянии отключения питания.Другой человек должен использовать ручное колесо в конце ручного двигателя, чтобы опустить тормозный рычаг в горизонтальное положение перед его заменой..