Dubbele parkeerplaats Barrière Arm Gate Elke eenheid beheert 2 parkeerplaatsen

¢Productspecificaties

1. Dit product is voornamelijk gekoppeld aan kentekenherkenningscamera's en laadpalen, waardoor effectief problemen worden opgelost zoals "brandstoftrucks die ruimte innemen", kort laadtijd en lang stilstaan,"en" stoppen zonder op te laden ".
2. Het ontwerp met oneindige positie maakt het mogelijk om de remhef handmatig op te tillen tijdens stroomstoring.
3. Een machine met twee posities, tweerichtingsbesturing, die twee parkeerplaatsen tegelijkertijd kan beheren.

¢Voorzorgsmaatregelen voor het product

1. Wanneer het product in beweging is, bevestigt u dat er geen obstakels zijn die het rijpad blokkeren;
2. Wanneer de barrièrepoort in werking is, is het ten strengste verboden de chassisdeur of -dek te openen om ongevallen te voorkomen;
3. Bij het verlaten van de fabriek is de interne bedrading van deze poort voorbereid en in het algemeen mogen gebruikers geen wijzigingen aanbrengen.
4. de AC 220V-stroomtoevoer moet worden aangesloten op de ingangspoort van de luchtschakelaar;
5. De onderstelshulp moet aan de grond zijn bevestigd en een lekkagebeschermingsschakelaar moet aan de krachtkant zijn geïnstalleerd;
6. Bij het laten zakken van de poort is het ten strengste verboden voorwerpen of mensen onder de poort te laten staan of te laten lopen;
7. Wanneer er een stroomstoring optreedt bij de barrièrepoort, moet de poortstaaf handmatig worden opgeheven via het handwiel aan het einde van de motor;
8. De barrière moet met een handkraan worden bediend wanneer de stroom is uitgeschakeld.
9. Wanneer het product de fabriek verlaat, is de spanningsveer in overeenstemming met de lengte en het gewicht van de remstaaf in een evenwichtige toestand gebracht.Het is niet toegestaan de lengte en het gewicht van de remstaaf zonder toestemming te vergroten of te verlagen om het gevaar van evenwicht te vermijden.Indien wijzigingen vereist zijn, dient professioneel personeel voor de werking te worden geraadpleegd;
10. Zonder de spanningsveer op de machine te hebben gemonteerd, is het ten strengste verboden de spanningsveer te verwijderen wanneer de remhefboom in horizontale positie is;
11. Bij het vervangen of repareren van de remhef moet deze in de ophefpositie en uitgeschakeld zijn; de spanningsveer moet worden verwijderd en één persoon moet de remhef met zijn hand vasthouden.De andere persoon dient het handwiel aan het einde van de handgeschakelde motor te gebruiken om de remhefboom naar een horizontale positie te verlagen voordat deze wordt vervangen..