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Indicateur LED Radar Anti-collision Étanche IP66 pour Barrières

Indicateur LED Radar Anti-collision Étanche IP66 pour Barrières

Détails de produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: JWSY
Numéro de modèle: ITS-AX2-2
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
JWSY
Numéro de modèle:
ITS-AX2-2
Nom de l'appareil:
Radar anti-écrasement de barrière
Taille:
107.9*73.6*17.2 mm
Sélection des couleurs:
Noir
Tension d'alimentation:
DC24V
Détails de l'emballage:
ITS-AX2-2
Indice d'étanchéité:
IP66
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Indicateur LED Radar Anti-collision

,

Radar Anti-collision IP66

,

Radar Anti-collision pour Barrières

Trading Information
Quantité de commande min:
10 unités
Détails d'emballage:
Emballage en carton
Délai de livraison:
10 jours ouvrables
Conditions de paiement:
Paiement avant livraison
Capacité d'approvisionnement:
10000 unités
Description de produit
Radar anti-collision pour barrière
Conçu pour les scénarios de contrôle d'accès tels que les parkings et les garages souterrains, le radar anti-collision pour barrière collabore avec la carte de contrôle principale de la barrière pour réguler précisément le mouvement de la lisse. Il empêche efficacement la lisse de heurter des objets dans sa zone de détection, réalisant ainsi une protection intelligente anti-collision.
 
Adoptant une solution de puce RF SoC hautement intégrée, ce radar présente une taille compacte, un faible coût, un fonctionnement par tous les temps, une sensibilité et une précision de détection élevées, ainsi qu'une installation et un débogage faciles. Fonctionnant à 79 GHz avec une onde continue à modulation de fréquence linéaire (LFMCW), il prend en charge une bande passante effective allant jusqu'à 4 GHz, une résolution de distance de 4 cm et une précision de télémétrie inférieure à 2 cm. Équipé d'antennes à ondes millimétriques multi-émission et multi-réception, il offre une résolution angulaire et de mesure d'angle élevée. Son unité de traitement à double cœur DSP+ARM, combinée à une co-optimisation logicielle et matérielle, permet une classification précise des piétons et des véhicules, éliminant les incidents tels que les collisions de véhicules/personnes et les défaillances de barrière.

Spécifications Techniques

Nom du produit Radar anti-collision pour barrière
Modèle du produit ITS-AX2-2
Tension de fonctionnement (Valeur typique 12V/1A)
Température de fonctionnement -40°C~85°C
Consommation électrique moyenne < 2.5W
Indice d'étanchéité IP66
Interface de communication RS485 ; Bluetooth
Dimensions du boîtier 107.9*73.6*17.2mm
Largeur horizontale d'usine Par défaut ± 0,5 mètre, personnalisable dans ± 1,5 mètre selon les conditions réelles.
Longueur longitudinale d'usine Configurable de 1 à 6 m, par défaut 3 m
Débogage en ligne Débogage de communication 485 ; Bluetooth
Mise à niveau en ligne Mise à niveau de communication 485 ; Bluetooth
Type applicable Poteaux droits, clôtures, panneaux publicitaires, barrières aériennes, etc.

 

Caractéristiques du produit

  1. Indicateurs LED : Il y a deux indicateurs LED à l'avant du radar. Le voyant rouge est le voyant d'alimentation, qui reste allumé après la mise sous tension ; le voyant vert est le voyant d'état, qui s'allume lorsqu'une cible est détectée dans la zone et s'éteint lorsque la cible disparaît ;
  2. Configuration de la zone de détection : La zone de détection par défaut du radar est de 3 mètres vers l'avant, et différentes zones de détection peuvent être configurées via une application mobile ou un logiciel de débogage informatique ;

 

1) La tension d'alimentation est stable pour éviter d'affecter les performances du radar. Il est recommandé de connecter séparément un adaptateur secteur 12V/1A pour l'alimentation.
2) L'antenne radar est intégrée en interne. Lorsque des objets étrangers (tels que des gouttelettes d'eau, du givre, de la pluie, de la neige, de la poussière, etc.) recouvrent la surface du radar et affectent son fonctionnement normal, ils doivent être nettoyés en temps opportun.
3) Après avoir détecté des changements dans l'environnement (tels que l'installation de poteaux de guidage, de cônes de glace, etc. dans la zone de détection), veuillez réapprendre et enregistrer l'environnement.
4) Le champ de détection du radar ne doit pas contenir d'objets affectant la détection de cible (tels que des clôtures métalliques, des panneaux publicitaires, des caméras de reconnaissance de plaques d'immatriculation, des murs, etc.) pour éviter les interférences avec le radar.
5) Il n'est pas recommandé d'utiliser le radar dans des scénarios à voie unique avec entrée et sortie mixtes avec des clôtures et des poteaux de panneaux publicitaires installés.  
6) Pour les scénarios où il y a un espace de plus d'1 mètre entre le corps des semi-remorques, des camions-citernes à ciment et d'autres véhicules entrant et sortant, il est recommandé d'utiliser un schéma d'installation à double radar ou de contrôler à distance le levier de frein.