Barrera de seguridad naranja para tráfico pesado con anticolisión DC24V

 
Velocidad ajustable: ajuste independiente de la velocidad de elevación y descenso

1. Operación estable: El movimiento adopta un motor sin escobillas de CC, que tiene un gran par de salida y un tamaño pequeño. La velocidad se puede ajustar arbitrariamente
2. a través del controlador. Cuando las barreras de bajada y elevación están en su lugar, se logra una amortiguación de desaceleración, haciendo que la barrera llegue suavemente a su posición
3. Silencioso: El ruido de trabajo está por debajo de 50db
4. Material: El cuerpo principal del movimiento está hecho de aleación de aluminio, fabricado mediante tecnología de fundición a presión, con una resistencia mecánica fiable
5. apariencia hermosa, tamaño preciso y buena disipación de calor.
6. Múltiples protecciones: protección contra sobrecorriente, sobrecarga, cortocircuito del motor, protección contra fallos del motor, protección contra inversión de polaridad. Soporta entrada de control remoto externo
7. Soporta salida de relé de posición abierta, posición cerrada y estado
8. Soporta comunicación serial RS232/RS485
9. Soporta función de conteo de apertura y función de cierre automático sin supervisión
10. Soporta función de protección anticolisión y rebote de alta sensibilidad
11. ▋Precauciones del Producto
12. Cuando el producto esté en funcionamiento, asegúrese de que no haya obstáculos que bloqueen la trayectoria de funcionamiento;

Cuando la barrera de tráfico esté en operación, está estrictamente prohibido abrir la puerta o cubierta del chasis para evitar accidentes;

1. Al salir de fábrica, el cableado interno de esta barrera ha sido preparado, y generalmente, los usuarios no tienen permitido realizar cambios. Solo
2. necesitan conectar la fuente de alimentación de CA de 220V al terminal de entrada del interruptor automático;
3. La carcasa del chasis debe estar conectada a tierra y se debe instalar un interruptor de protección contra fugas en el extremo de la alimentación;
4. Al bajar la barrera, está estrictamente prohibido colocar objetos o tener personas paradas o caminando debajo de la barrera;
5. Cuando hay un corte de energía en la barrera de tráfico, la barrera necesita ser elevada manualmente a través de la rueda manual en el extremo del motor;
6. La barrera de tráfico debe operarse con una manivela cuando la energía está apagada;
7. Cuando el producto sale de fábrica, el resorte de tensión se ha ajustado a un estado equilibrado de acuerdo con la longitud y el peso de la barrera. No está permitido aumentar o disminuir la longitud y el peso de la barrera sin autorización para evitar el peligro de desequilibrio. Si se requieren cambios, se debe consultar a personal profesional para la operación;
8. Sin instalar el resorte de tensión en la máquina, está estrictamente prohibido quitar el resorte de tensión cuando la palanca de la barrera está en posición horizontal;
9. Al reemplazar o reparar la palanca de la barrera, debe estar en la posición de elevación y en estado de apagado. Retire el resorte de tensión, y una persona debe sujetar la palanca de la barrera con la mano. La otra persona debe usar la rueda manual en el extremo del motor accionado por manivela para bajar la palanca de la barrera a una posición horizontal antes de reemplazarla.