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Spazio di parcheggio economico Barriera cancello resistente all'usura resistente agli urti braccio di barriera di parcheggio curvo

Spazio di parcheggio economico Barriera cancello resistente all'usura resistente agli urti braccio di barriera di parcheggio curvo

Dettagli del prodotto:
Luogo di origine: Cina
Marca: JWSY
Numero di modello: J-CW201
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Marca:
JWSY
Numero di modello:
J-CW201
Nome del dispositivo:
Portale della barriera di parcheggio
Dimensioni del telaio:
985×220×210mm
Selezione del colore:
verde
Vita utile:
≥ 3 milioni di volte
Velocità di atterraggio:
2-6 secondi regolabile
Tensione di alimentazione:
DC24V
Potenza nominale:
100 W
Lunghezza massima dell'asta:
≤3,3 m
Evidenziare:

High Light

Evidenziare:

Portale della barriera del parcheggio economico

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Porta della barriera di parcheggio resistente all'usura

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Braccio di barriera di parcheggio resistente agli urti

Trading Information
Quantità di ordine minimo:
10 unità
Imballaggi particolari:
Imballaggio in cartone
Tempi di consegna:
10 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
Pagamento prima della consegna
Capacità di alimentazione:
10000 unità
Descrizione di prodotto
Freno di parcheggio economico

Il freno di parcheggio posteriore J-CW401 è composto da quattro parti: corpo scatola, meccanismo di trasmissione, unità di controllo e palo. È applicato a vari spazi di parcheggio condivisi, spazi di parcheggio per pile di ricarica e spazi di parcheggio dedicati in vari parcheggi; Questo prodotto è diviso in freno di parcheggio posteriore a braccio pieghevole, e il palo è dotato di segnali luminosi che possono essere incollati con codici QR per la scansione e il sollevamento del palo.

Specifiche Tecniche

Modello Prodotto J-CW401
Nome Dispositivo Freno di parcheggio economico
tensione di alimentazione DC24V
Velocità di atterraggio Regolabile 2-6s
Lunghezza massima del palo ≤3.3m
Selezione Colore Verde
Livello di protezione IP54
potenza nominale 100w
vita di servizio ≥ 3 milioni di volte
Materiale del palo lega di alluminio
Temperatura Operativa -30°C-75°C
Spessore telaio 1.5mm
spessore verniciatura 60-120um
Luce LED decorativa del telaio  
Tempo di test in nebbia salina della scatola 72 ore
Interfaccia opzionale 485, Bluetooth, TTL, TCP/IP, 4G, ecc.
Accessori di supporto Radiazione infrarossa, radar, sensore di terra, semafori, allarmi sonori e luminosi, ecc.
anti-schiacciamento Rimbalzo di resistenza, caduta ritardata del palo, modalità flotta, ecc.
Distanza/crittografia telecomando ≥ 50m/Sì (aperto e sgombro)
Elenco Accessori 2 * telecomando, 2 * chiave, 4 * viti M10 × 150, 6 * viti di espansione 16 × 150
Dimensioni telaio 985×220×210mm
Dimensioni/peso imballaggio scatola 1230×445×330mm/30kg

 

Caratteristiche del Prodotto

  1. Sicurezza: Alimentato da un alimentatore DC 24V, garantendo la sicurezza personale.
  2. Velocità regolabile: La velocità di sollevamento e abbassamento del freno può essere regolata indipendentemente.
  3. Funzionamento stabile: Il movimento adotta un motore brushless DC, che ha una grande coppia di uscita e dimensioni ridotte. La velocità può essere regolata arbitrariamente tramite il controller
  4. Quando il palo e il palo di sollevamento sono in posizione, viene ottenuto un buffer di decelerazione per garantire il posizionamento fluido del palo del freno;
  5. Prestazioni: Materiale ingranaggi SCM421, processo di trattamento termico di cementazione, rettifica di precisione degli ingranaggi, resistenza all'usura, resistenza agli urti, lunga durata
  6. Struttura di trasmissione a vite senza fine.
  7. Protezioni multiple: sovracorrente motore, sovraccarico, protezione da cortocircuito, protezione da guasto motore, protezione da inversione di polarità;
  8. Supporta l'uscita relè di posizione aperta, chiusa e di stato.
  9. Supporta la funzione di protezione anti-schiacciamento e rimbalzo ad alta sensibilità.
  10. Supporta l'uscita relè per le posizioni aperta e chiusa.
  11. Supporta la comunicazione seriale TTL e RS485.
  12. Supporta il modulo 4G sulla piattaforma per ottenere il monitoraggio remoto (opzionale).
  13. Supporta la funzione di conteggio delle aperture e la funzione di chiusura automatica senza operatore.
  14. Supporta la funzione di protezione anti-schiacciamento e rimbalzo ad alta sensibilità.
  15. Supporta l'uso congiunto di radar e sensori di terra.

Precauzioni sul prodotto

  1. Quando il prodotto è in funzione, si prega di confermare che non ci siano ostacoli che bloccano il percorso di funzionamento;
  2. Quando la barriera è in funzione, è severamente vietato aprire lo sportello o la copertura del telaio per evitare incidenti;
  3. Al momento dell'uscita dalla fabbrica, il cablaggio interno di questa barriera è stato preparato e, in generale, agli utenti non è consentito apportare modifiche. Devono solo
  4. collegare l'alimentazione AC 220V al terminale di ingresso dell'interruttore automatico;
  5. Il guscio del telaio deve essere messo a terra e un interruttore di protezione da perdite deve essere installato all'estremità dell'alimentazione;
  6. Quando si abbassa la barriera, è severamente vietato posizionare oggetti o avere persone in piedi o camminare sotto la barriera;
  7. In caso di interruzione di corrente alla barriera, l'asta della barriera deve essere sollevata manualmente tramite il volantino all'estremità del motore;
  8. La barriera deve essere azionata con una manovella quando l'alimentazione è spenta;
  9. Quando il prodotto esce dalla fabbrica, la molla di tensione è stata bilanciata in base alla lunghezza e al peso dell'asta del freno. Non è consentito aumentare o diminuire la lunghezza e il peso dell'asta del freno senza autorizzazione per evitare il pericolo di perdita di equilibrio. Se sono necessarie modifiche, è necessario consultare personale qualificato per l'operazione;
  10. Senza installare la molla di tensione sulla macchina, è severamente vietato rimuovere la molla di tensione quando la leva del freno si trova in posizione orizzontale;
  11. Quando si sostituisce o si ripara la leva del freno, questa deve trovarsi in posizione di sollevamento e in stato di spegnimento. Rimuovere la molla di tensione e una persona deve tenere la leva del freno con la mano. L'altra persona deve utilizzare il volantino all'estremità del motore azionato a mano per abbassare la leva del freno in posizione orizzontale prima di sostituirla.