इकोनॉमी पार्किंग स्पेस बैरियर गेट घिसाव प्रतिरोधी प्रभाव प्रतिरोधी घुमावदार पार्किंग बैरियर आर्म

▋उत्पाद सुविधाएँ

1. सुरक्षा: 24V डीसी पावर सप्लाई द्वारा संचालित, व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
2. समायोज्य गति: ब्रेक की उठाने और नीचे करने की गति को स्वतंत्र रूप से समायोजित किया जा सकता है।
3. स्थिर संचालन: मूवमेंट डीसी ब्रशलेस मोटर को अपनाता है, जिसमें बड़ा आउटपुट टॉर्क और छोटा आकार होता है। नियंत्रक के माध्यम से गति को मनमाने ढंग से समायोजित किया जा सकता है
4. जब पोल और लिफ्टिंग पोल अपनी जगह पर होते हैं, तो ब्रेक पोल की सुचारू स्थिति सुनिश्चित करने के लिए मंदी बफरिंग प्राप्त की जाती है;
5. प्रदर्शन: गियर सामग्री एससीएम421, कार्बोराइजिंग हीट ट्रीटमेंट प्रक्रिया, सटीक गियर ग्राइंडिंग, घर्षण प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध, लंबा सेवा जीवन
6. सुपर वर्म गियर ट्रांसमिशन संरचना।
7. एकाधिक सुरक्षा: मोटर ओवरकरंट, ओवरलोड, शॉर्ट सर्किट सुरक्षा, मोटर फॉल्ट प्रोटेक्शन, पावर रिवर्स कनेक्शन प्रोटेक्शन;
8. ओपन पोजीशन, क्लोज पोजीशन और स्टेटस रिले आउटपुट का समर्थन करता है।
9. उच्च संवेदनशीलता एंटी-स्मैशिंग और रिबाउंड सुरक्षा फ़ंक्शन का समर्थन करता है।
10. ओपन और क्लोज्ड पोजीशन के लिए रिले आउटपुट का समर्थन करता है।
11. टीटीएल और आरएस485 सीरियल संचार का समर्थन करता है।
12. रिमोट मॉनिटरिंग (वैकल्पिक) प्राप्त करने के लिए प्लेटफॉर्म पर 4जी मॉड्यूल का समर्थन करता है।
13. ओपनिंग काउंटिंग फ़ंक्शन और मानव रहित स्वचालित क्लोजिंग फ़ंक्शन का समर्थन करता है।
14. उच्च संवेदनशीलता एंटी-स्मैशिंग और रिबाउंड सुरक्षा फ़ंक्शन का समर्थन करता है।
15. रडार और ग्राउंड सेंसिंग का एक साथ उपयोग करने का समर्थन करता है।

▋उत्पाद सावधानियां

1. जब उत्पाद चल रहा हो, तो कृपया पुष्टि करें कि चलने के रास्ते में कोई बाधा नहीं है;
2. जब बैरियर गेट ऑपरेशन में हो, तो दुर्घटनाओं से बचने के लिए चेसिस के दरवाजे या कवर को खोलना सख्त मना है;
3. फैक्ट्री छोड़ने के समय, इस गेट की आंतरिक वायरिंग तैयार कर ली गई है, और आम तौर पर, उपयोगकर्ताओं को इसमें बदलाव करने की अनुमति नहीं है। उन्हें केवल
4. एयर स्विच के इनपुट टर्मिनल से एसी 220V पावर सप्लाई कनेक्ट करने की आवश्यकता है;
5. चेसिस शेल को ग्राउंड किया जाना चाहिए और पावर एंड पर एक लीकेज प्रोटेक्शन स्विच स्थापित किया जाना चाहिए;
6. गेट को नीचे करते समय, गेट के नीचे वस्तुओं को रखना या लोगों को खड़ा होना या चलना सख्त मना है;
7. जब बैरियर गेट पर बिजली आउटेज हो, तो मोटर के अंत में हैंड व्हील के माध्यम से गेट रॉड को मैन्युअल रूप से ऊपर उठाने की आवश्यकता होती है;
8. बिजली बंद होने पर बैरियर गेट को हैंड क्रैंक से संचालित किया जाना चाहिए;
9. जब उत्पाद फैक्ट्री छोड़ता है, तो टेंशन स्प्रिंग को ब्रेक रॉड की लंबाई और वजन के अनुसार संतुलित स्थिति में मिला दिया गया है। असंतुलन के खतरे से बचने के लिए ब्रेक रॉड की लंबाई और वजन को अनधिकृत रूप से बढ़ाने या घटाने की अनुमति नहीं है। यदि परिवर्तन की आवश्यकता है, तो संचालन के लिए पेशेवर कर्मियों से परामर्श किया जाना चाहिए;
10. मशीन पर टेंशन स्प्रिंग स्थापित किए बिना, ब्रेक लीवर के क्षैतिज स्थिति में होने पर टेंशन स्प्रिंग को हटाना सख्त मना है;
11. ब्रेक लीवर को बदलते या मरम्मत करते समय, यह लिफ्टिंग पोजीशन में और पावर-ऑफ स्थिति में होना चाहिए। टेंशन स्प्रिंग को हटा दें, और एक व्यक्ति को अपने हाथ से ब्रेक लीवर को पकड़ना चाहिए। दूसरे व्यक्ति को इसे बदलने से पहले ब्रेक लीवर को क्षैतिज स्थिति में नीचे करने के लिए हैंड क्रैंक मोटर के अंत में हैंड व्हील का उपयोग करना चाहिए।