Typ głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy głowicy

 
¢Wyznaczenia produktu

1. Bezpieczeństwo: zasilanie 24V prądem stałym, zapewniające bezpieczeństwo osobiste
2. Prędkość regulowana: niezależna regulacja prędkości podnoszenia i opuszczania
3. Stabilna obsługa: ruch przyjmuje silnik bezszczotkowy prądu stałego, który ma duży moment obrotowy i niewielki rozmiar.
4. Gdy pręty spadające i podnoszące są na miejscu, osiąga się buforowanie opóźnienia, dzięki czemu pręta hamulcowa jest płynnie na miejscu
5. Cichy: hałas roboczy poniżej 50 dB
6. Materiał: Główne ciało ruchu wykonane jest z materiału ze stopu aluminium, wytworzonego za pomocą technologii odlewania matrycy, z niezawodną mechaniczną
7. wytrzymałość, piękny wygląd, precyzyjne rozmiary i dobre rozpraszanie ciepła.
8. Wielokrotne zabezpieczenia: prądu nadmiernego silnika, przeciążenia, zabezpieczenia przed zwarciem, zabezpieczenia przed usterką silnika, zabezpieczenia przed odwróceniem mocyWsparcie wejścia zewnętrznego sterowania zdalnego
9. Wsparcie dla pozycji otwartej, pozycji zamkniętej i wyjścia przekaźnika stanu
10. Wspiera komunikację seryjną RS232/RS485
11. Wsparcie funkcji liczenia otwarcia i bezzałogowego automatycznego zamykania
12. Wspierać funkcję ochrony przed rozbiciem i odbiciem o wysokiej wrażliwości

Przedmiotowe środki ostrożności

1. Jeżeli produkt jest w ruchu, proszę potwierdzić, że nie ma przeszkód blokujących ścieżkę jazdy;
2. W przypadku gdy brama barierowa jest włączona, ściśle zabronione jest otwieranie drzwi podwozia lub osłony, aby uniknąć wypadków;
3. W momencie opuszczania fabryki, wewnętrzne okablowanie tej bramy zostało przygotowane, i na ogół użytkownicy nie mogą wprowadzać zmian.
4. konieczność podłączenia zasilania prądu przemiennego 220 V do końcówki wejściowej przełącznika powietrza;
5. Podwozie musi być uziemione, a na końcu zasilania należy zainstalować przełącznik zabezpieczający przed wyciekiem;
6. Przy obniżaniu bramy ściśle zabronione jest umieszczanie przedmiotów lub umieszczanie osób stojących lub chodzących pod bramą;
7. W przypadku przerwy zasilania w bramie bariery pręt bramy musi być ręcznie podnoszony przez koło ręczne na końcu silnika;
8. Brama barierowa musi być uruchamiana za pomocą ręcznego zacisku, gdy zasilanie jest wyłączone;
9. Po wyjściu produktu z fabryki sprężyna napędowa została dopasowana do stanu równowagi zgodnie z długością i wagą pręta hamulcowego.Nie wolno bez zezwolenia zwiększać lub zmniejszać długości i masy pręta hamulcowego w celu uniknięcia ryzyka utraty równowagi.W przypadku konieczności wprowadzenia zmian należy skonsultować się z personelem zawodowym;
10. Bez zainstalowania sprężyny naciągowej na maszynie jest surowo zabronione usuwanie sprężyny naciągowej, gdy dźwignia hamulcowa znajduje się w pozycji poziomej;
11. Przy wymianie lub naprawie dźwigni hamulcowej musi ona znajdować się w położeniu podnoszenia i w stanie wyłączonym.Inna osoba powinna użyć koła ręcznego na końcu ruchomego silnika, aby obniżyć dźwignię hamulca do poziomu poziomego przed jego wymianą..