บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ประตูกั้น
>
ประเภทแขนกริง Weishi ซีรีส์ ประตูกั้นที่จอดรถ

ประเภทแขนกริง Weishi ซีรีส์ ประตูกั้นที่จอดรถ

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: JWSY
หมายเลขรุ่น: เจดับบลิวเอส-D07
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
JWSY
หมายเลขรุ่น:
เจดับบลิวเอส-D07
ชื่ออุปกรณ์:
Weishi Series ประตูกั้นลานจอดรถบูมตรง JWS-D07
ขนาดแชสซี:
985*340*300มม
การเลือกสี:
สีขาวมุก
แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ:
ดีซี24วี
อายุการใช้งาน:
≥ 3 ล้านครั้ง
ความเร็วในการลงจอด:
ปรับได้ 2.5-6 วินาทีตัวเลือก 0.3S / 0.6S / 1.2S
กำลังไฟพิกัด:
200W
ความยาวก้านสูงสุด:
เสาตรง 6 ม. ราวรั้ว 5 ม. เสาแขนงอ 5 ม
เน้น:

High Light

เน้น:

ป้องกันประตูจอดรถ 200W

,

ประตูป้องกันที่จอดรถ 200W

Trading Information
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ยูนิต
รายละเอียดการบรรจุ:
บรรจุภัณฑ์กล่อง
เวลาการส่งมอบ:
10 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ชำระเงินก่อนจัดส่ง
สามารถในการผลิต:
10,000 หน่วย
คําอธิบายสินค้า
ประเภทแขนคานก์ Weishi ซีรีส์ ประตูกั้นที่จอดรถ
ประตูกระบอบ Weishi Crank Arm Type Parking Lot Barrier Gate เป็นประตูกระบอบที่สามารถปรับตัวได้อย่างสูง ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในสถานการณ์ที่หลากหลายของทางเข้าและทางออกของที่จอดรถมันเน้นความต้องการการใช้งานพิเศษของช่องทางที่มีความสูงจํากัด, ทางเข้าและทางออกแคบ, สวนชุมชนและพื้นที่อื่น ๆ และสร้างวิธีการจัดการทางเข้าและทางออกที่คุ้มค่าด้วยการออกมือและการตั้งค่าที่ฉลาดพร้อมกับแท่งป้องกันแขนคันก์พับได้, อุปกรณ์มีลักษณะการยกที่ยืดหยุ่นและการใช้พื้นที่ที่สูง. ร่างถูกสลักด้วยโลหะแผ่นหนา, ทนต่อการกระแทกและการกัดสนอง, และเหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมภายนอกที่ซับซ้อน.เครื่องจักรทั้งตัวรวมเทคโนโลยีหลัก เช่น การขับเคลื่อนแบบฉลาด, การเชื่อมโยงกันการบดหลายชั้นและการจําแนกป้ายทะเบียน. ธารกั้นเริ่มต้นและหยุดอย่างมั่นคงและรวดเร็ว, สนับสนุนการควบคุมท้องถิ่น, การจัดการเมฆทางไกลและโหมดที่ไม่มีผู้ดูแล.สามารถเชื่อมต่อกับระบบบริหารที่จอดรถแบบสมาร์ทได้, และสามารถนําไปใช้ได้อย่างกว้างขวางในชุมชนที่อยู่อาศัย, สวนอุตสาหกรรม, ศูนย์การค้าที่สนับสนุนที่จอดรถ, อาคารสํานักงานและกรณีอื่น ๆ, การสมดุลประสิทธิภาพการจราจรความปลอดภัยในการใช้งานและความสะดวกในการจัดการ.

รายละเอียดเทคนิค

รูปแบบสินค้า JWS-D07
ชื่ออุปกรณ์
Weishi ซีรีส สายตรง บูม ที่จอดรถ ประตูกั้นที่จอดรถ JWS-D07
ความดันไฟฟ้า DC24V
ความเร็วการลงจอด 2.5-6s ปรับได้, optional 0.3S/0.6S/1.2S
ความยาวสูงสุดของไม้ สายตรง 6 เมตร ราง 6 เมตร สายบิด 6 เมตร
การเลือกสี สีขาวเพชร
ระดับการป้องกัน IP54
พลังงานระดับ 200w
อายุการใช้งาน ≥ 3 ล้านครั้ง
วัสดุไม้ วัสดุจากสับสนองอลูมิเนียม 100 mm × 45 mm
อุณหภูมิการทํางาน -30°C-75°C
ความหนาของชัสซี่ 2.0 มม.
ความหนาของสเปรย์ 60-120um
ไฟ LED สําหรับตกแต่งชาสี
เวลาทดสอบกรองสเปรย์เกลือ 72 ชั่วโมง
อินเตอร์เฟซที่เลือก 485, Bluetooth, TTL, TCP/IP, 4G เป็นต้น
อุปกรณ์เสริมรองรับ แสงอินฟราเรด, ราดาร์, การตรวจจับพื้นที่, ไฟโฟม, เตือนเสียงและแสง, ฯลฯ
ป้องกันการชน ความต้านทานลดลง ล่าช้าการลดสตาร์ท โหมดเรือ เป็นต้น
ระยะทางควบคุมทางไกล/การเข้ารหัส ≥ 50m/ใช่ (เปิดและไม่ติดขวาง)
รายการอุปกรณ์เสริม 2 * ระยะไกล, 2 * คีย์, 2 * หัว M10 × 70 สกรู, 4 * 12 × 150 สกรูขยาย
มิติของชัสซี่ 985*340*300 มิลลิเมตร
ขนาดบรรจุกล่อง/น้ําหนัก 1055 × 375 × 410 มิลลิเมตร / 50 กิโลกรัม


✅ลักษณะของสินค้า


  1. การป้องกันหลายประการ: การป้องกันไฟฟ้าเกินแรง, การป้องกันความอ้วน, การป้องกันวงจรสั้น, การป้องกันความผิดพลาดของเครื่องยนต์, การป้องกันพลังงาน
  2. รวม 3 แบบแบบป้องกันการบดของถนน สายโค้ลสัมผัสพื้นดิน การเชื่อมโยงอินฟราเรด และความต้านทานทางกลและปกป้องความปลอดภัยของผู้คนและรถยนต์ในทุกด้าน
  3. รองรับการสื่อสารลําดับ RS232/RS485
  4. รางกั้นแขนกริงแบบพับได้ตามสั่ง พร้อมการยกและพับแบบยืดหยุ่น ปรับตัวให้เหมาะกับกรณีพิเศษ เช่น การจํากัดความสูงและช่องทางแคบ เพื่อให้ใช้พื้นที่เข้าออกได้มากที่สุด

✅มาตรการระวังของผลิตภัณฑ์


  1. ประตูป้องกันต้องทํางานด้วยคันมือเมื่อไฟฟ้าปิด
  2. เมื่อผลิตภัณฑ์ออกจากโรงงาน สปริงความตึงเครียดได้ถูกสอดคล้องกับสภาพสมดุลตามความยาวและน้ําหนักของไม้เบรคมันไม่ได้ถูกอนุญาตให้เพิ่มหรือลดความยาวและน้ําหนักของไม้เบรคโดยไม่มีการอนุญาตเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายของการสูญเสียความสมดุลหากมีการเปลี่ยนแปลงที่จําเป็น ควรปรึกษาบุคลากรมืออาชีพสําหรับการดําเนินงาน
  3. โดยไม่ติดตั้งสปริงความตึงเครียดบนเครื่อง มันต้องห้ามอย่างเข้มงวดที่จะถอนสปริงความตึงเครียดเมื่อเลเวอร์เบรกอยู่ในตําแหน่งแนวราบ
  4. เมื่อเปลี่ยนหรือซ่อมแซมเบรคเลเวอร์ มันต้องอยู่ในตําแหน่งยกและอยู่ในสภาพปิดพลังงาน ถอนสปริงความเครียด และคนหนึ่งควรถือเบรคเลเวอร์ด้วยมือของพวกเขาคนอีกคนควรใช้ล้อมือที่ปลายของมอเตอร์ cranked มือเพื่อลดเลเวอร์เบรกไปในตําแหน่งราบ ก่อนการเปลี่ยนมัน.

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน