Bezpieczeństwo Ciężkie bariery bramki, bramy automatyczne dla parkingi

 
¢Wyznaczenia produktu

1. Bezpieczeństwo: zasilanie 24V prądem stałym, zapewniające bezpieczeństwo osobiste
2. Prędkość regulowana: niezależna regulacja prędkości podnoszenia i opuszczania
3. Stabilna obsługa: ruch przyjmuje silnik bezszczotkowy prądu stałego, który ma duży moment obrotowy i niewielki rozmiar.
4. Gdy pręty spadające i podnoszące są na miejscu, osiąga się buforowanie opóźnienia, dzięki czemu pręta hamulcowa jest płynnie na miejscu
5. Cichy: hałas roboczy poniżej 50 dB
6. Materiał: Główne ciało ruchu wykonane jest z materiału ze stopu aluminium, wytworzonego za pomocą technologii odlewania matrycy, z niezawodną mechaniczną
7. wytrzymałość, piękny wygląd, precyzyjne rozmiary i dobre rozpraszanie ciepła.
8. Wielokrotne zabezpieczenia: prądu nadmiernego silnika, przeciążenia, zabezpieczenia przed zwarciem, zabezpieczenia przed usterką silnika, zabezpieczenia przed odwróceniem mocyWsparcie wejścia zewnętrznego sterowania zdalnego
9. Wsparcie dla pozycji otwartej, pozycji zamkniętej i wyjścia przekaźnika stanu
10. Wspiera komunikację seryjną RS232/RS485
11. Wsparcie funkcji liczenia otwarcia i bezzałogowego automatycznego zamykania
12. Wspierać funkcję ochrony przed rozbiciem i odbiciem o wysokiej wrażliwości

Przedmiotowe środki ostrożności

1. Jeżeli produkt jest w ruchu, proszę potwierdzić, że nie ma przeszkód blokujących ścieżkę jazdy;
2. W przypadku gdy brama barierowa jest włączona, ściśle zabronione jest otwieranie drzwi podwozia lub osłony, aby uniknąć wypadków;
3. W momencie opuszczania fabryki, wewnętrzne okablowanie tej bramy zostało przygotowane, i na ogół użytkownicy nie mogą wprowadzać zmian.
4. konieczność podłączenia zasilania prądu przemiennego 220 V do końcówki wejściowej przełącznika powietrza;
5. Podwozie musi być uziemione, a na końcu zasilania należy zainstalować przełącznik zabezpieczający przed wyciekiem;
6. Przy obniżaniu bramy ściśle zabronione jest umieszczanie przedmiotów lub umieszczanie osób stojących lub chodzących pod bramą;
7. W przypadku przerwy zasilania w bramie bariery pręt bramy musi być ręcznie podnoszony przez koło ręczne na końcu silnika;
8. Brama barierowa musi być uruchamiana za pomocą ręcznego zacisku, gdy zasilanie jest wyłączone;
9. Po wyjściu produktu z fabryki sprężyna napędowa została dopasowana do stanu równowagi zgodnie z długością i wagą pręta hamulcowego.Nie wolno bez zezwolenia zwiększać lub zmniejszać długości i masy pręta hamulcowego w celu uniknięcia ryzyka utraty równowagi.W przypadku konieczności wprowadzenia zmian należy skonsultować się z personelem zawodowym;
10. Bez zainstalowania sprężyny naciągowej na maszynie jest surowo zabronione usuwanie sprężyny naciągowej, gdy dźwignia hamulcowa znajduje się w pozycji poziomej;
11. Przy wymianie lub naprawie dźwigni hamulcowej musi ona znajdować się w położeniu podnoszenia i w stanie wyłączonym.Inna osoba powinna użyć koła ręcznego na końcu ruchomego silnika, aby obniżyć dźwignię hamulca do poziomu poziomego przed jego wymianą..