Do domu > produkty >
Brama barierowa ciężkoobciążna
>
Szara brama barierowa z wysięgnikiem, wytrzymała brama kontroli ruchu

Szara brama barierowa z wysięgnikiem, wytrzymała brama kontroli ruchu

Szczegóły produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: JWSY
Numer modelu: J-KZ301
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
JWSY
Numer modelu:
J-KZ301
Nazwa urządzenia:
brama barierowa
Wymiary podwozia:
1500×530×665mm
Napięcie zasilania:
DC24V
Żywotność:
≥ 3 miliony razy
Prędkość lądowania:
Regulacja 4-8s
Moc znamionowa:
200 W
Kolor:
Szary
Maksymalna długość pręta:
Zawiera podwozie o długości 6 m
Podkreślić:

High Light

Podkreślić:

Brama barierowa z wysięgnikiem

,

Szara brama barierowa z wysięgnikiem

,

Wytrzymała brama kontroli ruchu

Trading Information
Minimalne zamówienie:
10 jednostek
Szczegóły pakowania:
Opakowanie kartonowe
Czas dostawy:
10 dni roboczych
Zasady płatności:
Płatność przed dostawą
Możliwość Supply:
10000 jednostek
Opis produktu
¥ OEM / ODM Szary wiązek Boom Typ Samuraja Ciężka bariera brama

Produkt składa się z czterech części: pudełka, mechanizm przesyłowy, jednostka sterująca i słup.Rozróżnia lewą i prawą maszynę i jest stosowany w scenariuszach zastosowań w zakresie zarządzania dostępem pojazdów w obszarach mieszkalnychProdukt ten jest klasyfikowany jako typ bramy barierowej ciężkiej mocy.

¥Specfikacje techniczne

Model produktu J-KZ301
Nazwa urządzenia Wojownik Ciężka bariera brama
napięcie zasilania DC24V
Prędkość lądowania 4-8s regulowane
Maksymalna długość pręta Włączając 6 m podwozia
Wybór koloru Szary
Poziom ochrony IP54
moc znamionowa 200w
żywotność ≥ 3 miliony razy
Materiał pręta stopu aluminium
Temperatura pracy -30°C-75°C
Grubość podwozia 1.5 mm
grubość rozpylania 60-120um
Światło LED do dekoracji podwozia  
Czas badania wraz z rozpyleniem soli w pudełku 72 godziny
Interfejs opcjonalny 485, Bluetooth, TTL, TCP/IP, 4G itp.
Akcesoria wspierające Promieniowanie podczerwone, radar, czujniki naziemne, światełki drogowe, alarmy dźwiękowe i świetlne itp.
anty-smash Odporność odbicia, opóźniony spadek bieguna, tryb floty itp.
Odległość zdalnego sterowania/szyfrowanie ≥ 50 m/Tak (otwarte i bez przeszkód)
Lista akcesoriów 2 * pilota, 2 * klucz, 4 * M10 × 150 śruby, 6 * 16 × 150 śruby rozszerzające
Wymiary podwozia 1500 × 530 × 665 mm
Rozmiar opakowania pudełka/waga 1520×560×660mm/138KG

 

¢Wyznaczenia produktu

  1. Bezpieczeństwo: zasilanie 24V prądem stałym, zapewniające bezpieczeństwo osobiste
  2. Prędkość regulowana: niezależna regulacja prędkości podnoszenia i opuszczania
  3. Stabilna obsługa: ruch przyjmuje silnik bezszczotkowy prądu stałego, który ma duży moment obrotowy i niewielki rozmiar.
  4. Gdy pręty spadające i podnoszące są na miejscu, osiąga się buforowanie opóźnienia, dzięki czemu pręta hamulcowa jest płynnie na miejscu
  5. Cichy: hałas roboczy poniżej 50 dB

Przedmiotowe środki ostrożności

  1. Jeżeli produkt jest w ruchu, proszę potwierdzić, że nie ma przeszkód blokujących ścieżkę jazdy;
  2. W przypadku gdy brama barierowa jest włączona, ściśle zabronione jest otwieranie drzwi podwozia lub osłony, aby uniknąć wypadków;
  3. W momencie opuszczania fabryki, wewnętrzne okablowanie tej bramy zostało przygotowane, i na ogół użytkownicy nie mogą wprowadzać zmian.
  4. konieczność podłączenia zasilania prądu przemiennego 220 V do końcówki wejściowej przełącznika powietrza;
  5. Podwozie musi być uziemione, a na końcu zasilania należy zainstalować przełącznik zabezpieczający przed wyciekiem;
  6. Przy obniżaniu bramy ściśle zabronione jest umieszczanie przedmiotów lub umieszczanie osób stojących lub chodzących pod bramą;
  7. W przypadku przerwy zasilania w bramie bariery pręt bramy musi być ręcznie podnoszony przez koło ręczne na końcu silnika;
  8. Brama barierowa musi być uruchamiana za pomocą ręcznego zacisku, gdy zasilanie jest wyłączone;
  9. Po wyjściu produktu z fabryki sprężyna napędowa została dopasowana do stanu równowagi zgodnie z długością i wagą pręta hamulcowego.Nie wolno bez zezwolenia zwiększać lub zmniejszać długości i masy pręta hamulcowego w celu uniknięcia ryzyka utraty równowagi.W przypadku konieczności wprowadzenia zmian należy skonsultować się z personelem zawodowym;