Nhà > các sản phẩm >
Cổng hàng rào
>
Bodyguard Series Barrier Gate với cánh tay bọt chống va chạm 3 triệu lần tuổi thọ và tốc độ hạ cánh điều chỉnh cho bãi đậu xe

Bodyguard Series Barrier Gate với cánh tay bọt chống va chạm 3 triệu lần tuổi thọ và tốc độ hạ cánh điều chỉnh cho bãi đậu xe

Chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: JWSY
Số mô hình: JWS-D07
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
JWSY
Số mô hình:
JWS-D07
Tên thiết bị:
Cổng rào chắn dòng Bodyguard với cánh tay xốp chống va chạm
Kích thước khung gầm:
985*340*300mm
Lựa chọn màu sắc:
Ngọc trai trắng
điện áp cung cấp điện:
DC24V
Tuổi thọ sử dụng:
≥ 3 triệu lần
Tốc độ hạ cánh:
Có thể điều chỉnh 2,5-6 giây, tùy chọn 0,3S/0,6S/1,2S
Công suất định mức:
200W
Chiều dài thanh tối đa:
Cột thẳng 6m, lan can hàng rào 5m, cột tay cong 5m
Làm nổi bật:

High Light

Làm nổi bật:

Cổng rào cản tay bọt chống va chạm

,

Rào chắn bãi đậu xe 3 triệu lần phục vụ cuộc sống

,

Rào chắn bùng nổ tốc độ hạ cánh có thể điều chỉnh

Trading Information
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 đơn vị
chi tiết đóng gói:
Bao bì carton
Thời gian giao hàng:
10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
Thanh toán trước khi giao hàng
Khả năng cung cấp:
10000 đơn vị
Mô tả sản phẩm
Cổng rào chắn bộ sưu tập vệ sĩ với cánh tay bọt chống va chạm
Cổng rào chắn Bodyguard Series với cánh tay bọt chống va chạm ưu tiên bảo vệ với thiết kế thanh lịch của nó, làm cho nó phù hợp với các lối vào và lối ra bãi đậu xe khác nhau.Cánh tay bọt chống va chạm đặc biệt dày đặc cung cấp bộ đệm linh hoạt để ngăn ngừa hiệu quả vết trầy xước trên người và xe trong khi bảo vệ cơ chế di chuyểnĐược trang bị công nghệ chuyển động thông minh, nó cung cấp các hoạt động nâng và hạ ổn định và nhạy cảm,và có thể được tích hợp với các hệ thống nhận dạng biển số và kiểm soát truy cập để tự động đi qua và điều khiển từ xa, cân bằng an ninh với hiệu quả giao thông.
Thông số kỹ thuật
Mô hình sản phẩm JWS-D07
Tên thiết bị Weishi Series thẳng boom đỗ xe cửa hàng rào cản JWS-D07
Điện áp cung cấp điện DC24V
Tốc độ hạ cánh 2.5-6s điều chỉnh, tùy chọn 0.3S/0.6S/1.2S
Chiều dài thanh tối đa 6m cột thẳng, 6m hàng rào hàng rào, 6m cong cột tay
Lựa chọn màu sắc Trắng ngọc trai
Mức độ bảo vệ IP54
Năng lượng định giá 200w
Tuổi thọ ≥ 3 triệu lần
Vật liệu thanh Vật liệu hợp kim nhôm 100mm × 45mm
Nhiệt độ hoạt động -30°C-75°C
Độ dày khung xe 2.0mm
Độ dày phun 60-120um
Đèn LED trang trí khung gầm Bao gồm
Thời gian thử nghiệm xịt muối hộp 72 giờ
Giao diện tùy chọn 485, Bluetooth, TTL, TCP/IP, 4G, vv
Phụ kiện hỗ trợ Bức xạ hồng ngoại, radar, cảm biến mặt đất, đèn giao thông, báo động âm thanh và ánh sáng, vv
Tính năng chống va chạm Khả năng phục hồi kháng cự, giảm cột chậm, chế độ hạm đội, vv
Khoảng cách điều khiển từ xa / mã hóa ≥ 50m/Vâng (mở và không bị cản trở)
Danh sách phụ kiện 2 * Điều khiển từ xa, 2 * Chìa khóa, 2 * Đầu M10 × 70 Vít, 4 * 12 × 150 Vít mở rộng
Kích thước khung gầm 985*340*300mm
Bao bì hộp Kích thước/trọng lượng 1055×375×410mm/50KG
Tính năng sản phẩm
Nhiều biện pháp bảo vệ bao gồm quá tải động cơ, quá tải, bảo vệ mạch ngắn, bảo vệ lỗi động cơ, bảo vệ điện ngược và hỗ trợ đầu vào điều khiển từ xa bên ngoài
Tích hợp ba thiết kế chống nghiền: Ground sense coil, tương quan hồng ngoại,và kháng cự cơ học để cảm nhận trở ngại trong thời gian thực và cung cấp bảo vệ an toàn toàn toàn diện cho người dân và xe
Hỗ trợ truyền thông hàng loạt RS232/RS485 để tích hợp hệ thống linh hoạt
Tay bọt đặc biệt dày với bộ đệm đàn hồi cao ngăn ngừa vết trầy xước, bảo vệ cơ chế chuyển động và giảm sự cố thiết bị
Các hướng dẫn an toàn quan trọng
Cổng rào chắn phải được vận hành bằng một crank tay khi điện tắt
Các muối căng đã được hiệu chỉnh tại nhà máy đến trạng thái cân bằng theo chiều dài và trọng lượng của thanh phanh.Không thay đổi chiều dài hoặc trọng lượng thanh mà không cần tư vấn chuyên nghiệp để tránh mất cân bằng và nguy hiểm tiềm ẩn
Không bao giờ tháo xuân căng khi đòn bẩy phanh ở vị trí ngang mà không cài đặt đúng cách
Khi thay thế hoặc sửa chữa đòn bẩy phanh, đảm bảo nó ở vị trí nâng với nguồn điện ngắt.Loại bỏ các mùa xuân căng và có một người giữ đòn bẩy phanh trong khi một người khác sử dụng tay crank để hạ nó xuống vị trí ngang trước khi thay thế