OEM / ODM Grey Stronaut Series High-Power Parking Lot Barrier Gate

▋Tính năng sản phẩm

1. An toàn: Sử dụng nguồn điện DC 24V, đảm bảo an toàn cá nhân
2. Tốc độ có thể điều chỉnh: điều chỉnh độc lập tốc độ nâng và hạ
3. Hoạt động ổn định: Cơ cấu chuyển động sử dụng động cơ không chổi than DC, có mô-men xoắn đầu ra lớn và kích thước nhỏ. Tốc độ có thể được điều chỉnh tùy ý
4. thông qua bộ điều khiển. Khi cần nâng và hạ vào vị trí, quá trình giảm tốc được thực hiện, giúp cần phanh dừng lại êm ái.
5. Yên tĩnh: Độ ồn hoạt động dưới 50db
6. Chất liệu: Thân chính của cơ cấu chuyển động được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm, sản xuất bằng công nghệ đúc khuôn, có độ bền cơ học đáng tin cậy
7. độ bền, ngoại hình đẹp, kích thước chính xác và tản nhiệt tốt.
8. Nhiều biện pháp bảo vệ: bảo vệ quá dòng, quá tải, ngắn mạch động cơ, bảo vệ lỗi động cơ, bảo vệ đảo chiều nguồn. Hỗ trợ đầu vào điều khiển từ xa bên ngoài
9. Hỗ trợ đầu ra rơ-le vị trí mở, vị trí đóng và trạng thái
10. Hỗ trợ giao tiếp nối tiếp RS232/RS485
11. Hỗ trợ chức năng đếm lượt mở và chức năng tự động đóng không người lái
12. Hỗ trợ chức năng chống va đập và bảo vệ phản lực có độ nhạy cao

▋Lưu ý khi sử dụng sản phẩm

1. Khi sản phẩm đang hoạt động, vui lòng xác nhận không có vật cản nào trên đường di chuyển;
2. Khi cổng chắn đang hoạt động, nghiêm cấm mở cửa hoặc nắp khung máy để tránh tai nạn;
3. Khi xuất xưởng, dây dẫn bên trong cổng này đã được chuẩn bị sẵn, và người dùng thường không được phép thay đổi. Họ chỉ
4. cần kết nối nguồn điện AC 220V với đầu vào của cầu dao;
5. Vỏ khung máy phải được nối đất và phải lắp đặt công tắc bảo vệ chống rò rỉ ở đầu nguồn điện;
6. Khi hạ cổng chắn, nghiêm cấm đặt vật thể hoặc có người đứng hoặc đi lại bên dưới cổng chắn;
7. Khi mất điện tại cổng chắn, cần nâng cần cổng chắn thủ công bằng tay quay ở cuối động cơ;
8. Cổng chắn phải được vận hành bằng tay quay khi mất điện;
9. Khi sản phẩm xuất xưởng, lò xo căng đã được cân bằng theo chiều dài và trọng lượng của cần phanh. Không được phép tăng hoặc giảm chiều dài và trọng lượng của cần phanh mà không được phép để tránh nguy cơ mất cân bằng. Nếu cần thay đổi, nên tham khảo ý kiến của nhân viên chuyên nghiệp để vận hành;
10. Không lắp lò xo căng trên máy, nghiêm cấm tháo lò xo căng khi cần phanh ở vị trí ngang;
11. Khi thay thế hoặc sửa chữa cần phanh, nó phải ở vị trí nâng và ở trạng thái tắt nguồn. Tháo lò xo căng, và một người phải giữ cần phanh bằng tay. Người còn lại sử dụng tay quay ở cuối động cơ quay tay để hạ cần phanh về vị trí ngang trước khi thay thế.