Planification de la détection des véhicules autour d'une barrière de stationnement: un guide pratique

La détection des véhicules est un élément important de nombreux projets de stationnement et d'accès contrôlé, mais le détecteur n'est qu'un élément d'un système plus vaste.les véhiculesUne décision d'achat qui se concentre uniquement sur une spécification de capteur peut manquer les conditions les plus importantes sur le site.

JWSY JWS-AX2-2 radar de barrière de porte. confirmer la configuration fournie et la compatibilité du contrôleur pour votre projet.

Ce guide explique les questions que les acheteurs, les installateurs et les intégrateurs de systèmes peuvent poser pour préparer un projet de détection des véhicules.n'est pas une garantie qu'un dispositif particulier fonctionnera dans tous les environnementsConfirmez toujours l'équipement et la conception sélectionnés auprès de leur fournisseur et de l'installateur qualifié responsable du système complet.

Commencez par le but de la détection

Les différents projets demandent à un détecteur de fournir des informations différentes. Une entrée peut avoir besoin de reconnaître la présence d'un véhicule approchant,tandis qu'une sortie peut nécessiter une entrée à un contrôleur à la sortie du véhiculeUn site peut également vouloir surveiller une zone définie autour de la barrière dans le cadre de sa séquence opérationnelle.

Notez la séquence prévue avant de comparer les dispositifs: où le véhicule s'approche, où il peut s'arrêter, qui autorise l'accès, quand l'obstacle doit s'ouvrir,et que se passe-t-il si le véhicule ne continue pas? Inclure les situations normales et exceptionnelles, telles qu'un véhicule qui fait marche arrière, une file d'attente qui s'étend dans une autre voie ou une commande manuelle d'un préposé.

Ce processus permet d'expliquer plus facilement les informations dont le responsable du traitement a besoin.par exemple si l'emplacement permet une position de montage appropriée et si la circulation adjacente peut affecter la zone de détection prévue..

Cartographie de la voie et des véhicules

Fournir un plan dimensionné de la voie, de l'emplacement des armoires et des itinéraires attendus des véhicules. Marquer les directions d'entrée et de sortie, les places de stationnement à proximité, les virages, les pentes, les trottoirs, les murs et autres objets fixes.Si les voies sont proches les unes des autres, indique comment les véhicules peuvent faire la queue dans chaque voie et où leurs chemins se chevauchent.

Un site utilisé par des voitures particulières, des fourgonnettes, des motos ou des véhicules utilitaires plus grands peut nécessiter des contrôles de mise en service différents.Incluez des mouvements inhabituels mais prévisibles: un véhicule qui s'arrête à un angle, une file d'attente étroitement espacée ou une remorque qui passe.Demandez au fournisseur ce qui peut être testé avec le dispositif sélectionné et si des mesures supplémentaires spécifiques au projet peuvent être nécessaires.

Les photographies sont utiles lorsqu'elles montrent l'approche, la position de l'armoire et les structures environnantes.Le fournisseur doit recevoir les dimensions de la voie et les détails de montage proposés ainsi que les photographies..

Comparer les approches de détection dans le contexte

Les projets de stationnement peuvent utiliser différentes approches de détection des véhicules, y compris des dispositifs installés dans ou près de la voie et des capteurs sans contact montés au-dessus ou à côté de celle-ci.Chaque approche a des exigences d'installation et des limites pratiquesUn dispositif intégré dans la route peut impliquer des travaux de construction; un capteur monté a besoin d'une position appropriée et d'une vue définie de la zone prévue.Aucune description n'est une recommandation universelle pour un site particulier.

Demandez comment le dispositif proposé est installé, quelles conditions environnementales doivent être prises en considération et comment la zone de détection est configurée.Vérifiez la documentation du fabricant pour le modèle et la version exactsÉvitez de supposer que deux dispositifs portant des dénominations commerciales similaires ont la même couverture, les mêmes sorties ou les mêmes caractéristiques de réponse.

Il convient de déterminer si l'installation permet l'accès pour inspection, si le montage peut être perturbé par des véhicules ou des opérations de nettoyage,et quelles informations doivent être enregistrées lorsque les paramètres sont modifiésUn dessin clair et un dossier de mise en service aident l'opérateur à enquêter sur les défauts ultérieurs.

Vérifiez l'interface du contrôleur avant de commander

Un détecteur et un contrôleur de barrière doivent être compatibles en tant que système.Identifier quelle entrée du contrôleur reçoit le signal et ce que le contrôleur est configuré à faire avec elleUn connecteur correspondant ou un nom de produit similaire ne sont pas à eux seuls la preuve que deux unités fonctionnent ensemble.

Demandez le schéma de câblage, les accessoires nécessaires et des informations sur les outils de configuration.la page du produit JWSY JWS-AX2-2 décrit un radar de barrière qui prend en charge la configuration d'applications mobiles via un module Bluetooth pris en chargeLes acheteurs doivent également confirmer la version de l'application compatible, l'interface du contrôleur et les paramètres spécifiques au projet.;la page produit n'établit pas la compatibilité avec tous les contrôleurs.

Traiter la détection des véhicules et la sécurité des piétons comme des questions de conception distinctes

Un signal qui détecte un véhicule n'établit pas automatiquement un système de protection complet pour les personnes.et leur mouvement peut différer sensiblement du mouvement du véhiculeLe concepteur du site doit examiner les interactions prévisibles et organiser la séparation, les contrôles et les garanties appropriés pour la disposition réelle.

Les lignes directrices du ministère britannique de la Santé et de la Sécurité sur les transports sur le lieu de travail recommandent de séparer les voies piétonnes et les voies routières lorsque cela est possible.Ses lignes directrices sur les portes motorisées soulignent également que la sécurité dépend de la façon dont les composants sont combinés et entretenus, et note les limites de certains dispositifs de détection sans contact.Les lois locales et les exigences applicables à une installation de barrière particulière doivent être vérifiées dans la juridiction du projet..

La Commission avec les mouvements représentatifs

La configuration finale doit être testée par du personnel qualifié en utilisant les instructions du fabricant et la procédure convenue sur le site.Inclure des approches représentatives du véhicule, les positions d'arrêt et l'utilisation de la voie, ainsi que la réponse réelle du contrôleur.

Enregistrez la position de montage, les paramètres, les entrées du contrôleur connecté et les vérifications effectuées. Notez les limitations, les problèmes en suspens et les responsabilités de suivi. Si des modifications sont apportées ultérieurement,mettre à jour l'enregistrement et réévaluer l'opération affectéeL'équipe du site doit savoir comment signaler un comportement inattendu et qui contacter pour un service.

JIEWEISHI Shenzhen Jieweishi Technology Co., Ltd. Les portes de la barrière, les systèmes LPR, les tourniquets