সিলভার রোবোটিক ব্যারিয়ার গেট অ্যান্টি-কলিশন ফোম আর্ম সহ

▋পণ্যের বৈশিষ্ট্য

1. কাস্টম পুরু অ্যান্টি-কলিশন ফোম আর্ম নমনীয় উপাদান সহ সংঘর্ষ এবং স্ক্র্যাচ প্রতিরোধী। এটি যানবাহন এবং পথচারীদের সাথে সংঘর্ষের সময় বাফার এবং ফোর্স আনলোড করতে পারে, মানুষ এবং যানবাহনের ক্ষতি এড়াতে পারে, ব্যারিয়ার গেট মুভমেন্টকে হার্ড কলিশন ড্যামেজ থেকে রক্ষা করতে পারে এবং সরঞ্জামের ব্যর্থতার হার এবং ব্যবহারের ঝুঁকি ব্যাপকভাবে কমাতে পারে।
2. RS232/RS485 সিরিয়াল কমিউনিকেশন সমর্থন করে
3. ওপেনিং কাউন্টিং ফাংশন এবং আনম্যানড অটোমেটিক ক্লোজিং ফাংশন সমর্থন করে
4. উচ্চ সংবেদনশীলতা অ্যান্টি স্ম্যাশিং এবং রিবাউন্ড সুরক্ষা ফাংশন সমর্থন করে

▋পণ্যের সতর্কতা

1. ব্যারিয়ার গেটে বিদ্যুৎ বিভ্রাট হলে, মোটর এর শেষ প্রান্তে হ্যান্ড হুইলের মাধ্যমে গেট রড ম্যানুয়ালি তুলতে হবে;
2. বিদ্যুৎ বন্ধ থাকলে হ্যান্ড ক্র্যাঙ্ক দিয়ে ব্যারিয়ার গেট পরিচালনা করতে হবে;
3. যখন পণ্যটি কারখানা থেকে বের হয়, তখন ব্রেক রডের দৈর্ঘ্য এবং ওজনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে টেনশন স্প্রিং একটি ভারসাম্যপূর্ণ অবস্থায় স্থাপন করা হয়েছে। ভারসাম্য হারানোর বিপদ এড়াতে অননুমোদিতভাবে ব্রেক রডের দৈর্ঘ্য এবং ওজন বাড়ানো বা কমানো অনুমোদিত নয়। যদি পরিবর্তন প্রয়োজন হয়, তবে পেশাদার কর্মীদের সাথে পরামর্শ করা উচিত;
4. মেশিনে টেনশন স্প্রিং ইনস্টল না করে, ব্রেক লিভার অনুভূমিক অবস্থানে থাকাকালীন টেনশন স্প্রিং সরানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ;
5. ব্রেক লিভার প্রতিস্থাপন বা মেরামত করার সময়, এটি অবশ্যই উত্তোলন অবস্থানে এবং পাওয়ার-অফ অবস্থায় থাকতে হবে। টেনশন স্প্রিং সরান, এবং একজন ব্যক্তিকে হাত দিয়ে ব্রেক লিভার ধরে রাখতে হবে। অন্য ব্যক্তিকে হ্যান্ড ক্র্যাঙ্কড মোটরের শেষ প্রান্তে হ্যান্ড হুইল ব্যবহার করে ব্রেক লিভারটি প্রতিস্থাপনের আগে অনুভূমিক অবস্থানে নামাতে হবে।